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Formentera

Hundert Prozent nachhaltig: Formentera nimmt ersten E-Bus in Betrieb

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70 Personen, sitzend und stehend, passen in den neuen E-Bus. Foto: Consell de Formentera

Formentera hat seinen ersten öffentlichen Bus, der ausschließlich mit Batterien betrieben wird. Der Präsident des Inselrates, Llorenç Córdoba, stellte am Freitag gemeinsam mit dem Chef des Transportunternehmens Paya, Joan Paya, die 400.000-Euro-Anschaffung der Öffentlichkeit vor.

Córdoba bezeichnete die Umstellung auf Stromantrieb als „Meilenstein“ im öffentlichen Nahverkehr auf der Insel. Insbesondere vor dem Hintergrund, dass der Konzessionsvertrag mit Paya demnächst ausläuft, handele es sich um einen „mutigen Schritt“, zitierte die Lokalzeitung Periódico de Ibiza y Formentera den Inselratspräsidenten.

Bei dem neuen Vergabeprozess, der in den kommenden Monaten in Angriff genommen werden soll, handele es sich aber um eine reine Formalität, ließ das Blatt durchblicken. Córdoba wies in diesem Zusammenhang darauf hin, dass das Unternehmen Paya seit nunmehr 80 Jahren den Personennahverkehr auf Formentera beherrsche. „In dieser Zeit hat es uns nie im Stich gelassen.“

Der neue E-Bus kommt ab sofort auf der Route der Linie 1 zum Einsatz, die die Ortschaften La Savina-Es Pujols-Sant Ferran-Sant Francesc miteinander verbindet. Laut Firmenchef Paya kann der Bus mit voller Batterie rund 16 Stunden im Einsatz sein. Nachts würde er mit selbstproduziertem Solarstrom aufgeladen werden.

Für das Unternehmen sei es ein Pilotversuch, sagte Paya, der sich durchaus skeptisch hinsichtlich der Alltagstauglichkeit des E-Buses zeigte. „Der hohe Salzgehalt in der Luft, die Luftfeuchte, der Staub“, so Paya, „das macht mir schon Sorgen“. Daher soll das batteriebetriebene Gefährt jeden Monat umfassend gewartet werden. Ob das Unternehmen einen zweiten E-Bus anschaffen werde, hänge von den gewonnenen Erfahrungen ab, sagte Paya.

Abschließend ließ er im Beisein von Inselratspräsident Córdoba durchblicken, dass die sommerlichen Frequenzen der Linie 1 und 2 unzureichend seien. Statt wie derzeit alle 40 Minuten zu verkehren, so Paya, sollte auf 20-Minuten-Takte (Linie 1) beziehungsweise 30-Minuten-Takte (Linie 2) umgestellt werden. Das mache schon deshalb Sinn, weil in der Hauptsaison alle 15 Minuten eine Fähre im Hafen La Savina anlege.

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